Hersteller: Volkswagen VAG
Garantie: 6 Monate
OEM - Nummern: 0DD927770A, 0DD927770B, 0DD927770C, 0DD927770D, 0DD927770E, 0DD325065E, 0DD325066F, 0DD325025E, 0DD325477E R04, 0DD325737E R06, 0DD927313G R04, 0DD927327F R04, 0DD927339E R02, 0DD325477E R04
Das Reparaturset beinhaltet (siehe Foto):
Eine Beschreibung des Problems, wenn Sie dieses Reparaturset benötigen:
- Das Problem liegt in dem kleinen Sieb an der Mechatronikdichtung, das durch den Öldruck gelöst und in den N218-Magnetschalter gedrückt wird, der verstopft und nicht mehr zur Steuerung der K0-Kupplung dient. Die Mechatronik beginnt sofort mit der Fehlermeldung:
P288400 - Motortrennkupplung – Offen / Geschlossen (K0) (TPI 2048712/1).
- Ab diesem Moment ist nur noch Elektroantrieb möglich, und wenn Sie den Verbrennungsmotor starten möchten, geht das Auto in den Notbetrieb.
- Um das Problem zu lösen, ist es notwendig, die Mechatronik zu demontieren, die Dichtungen und den Magneten auszutauschen (bewahren Sie niemals den Originalmagneten auf, da dieser verschmutzt oder zerkratzt sein kann und daher seine Funktion nicht zu 100 % erfüllen wird). Wir empfehlen außerdem den Austausch des Druckspeichers, der beim Einfahren verschleißt und so einem Problem mit dem Druck in der Mechatronik vorbeugt.
Hybridmotoren mit DQ400-Getriebe: 1.4 TSI
Passend für Fahrzeugmodelle mit DSG DQ400 Getriebe:
- AUDI A3 e-tron (2014 - )
- AUDI e-tron GT (2021 - )
- AUDI Q3 e-tron (2015 - )
- Cupra Formentor eHybrid (2020 - )
- Skoda Octavia iV (2020 - )
- Skoda Superb iV (2019 - )
- VW Golf GTE (2014 - )
- VW Passat GTE (2015 - )
Bitte prüfen Sie, ob das Reparaturset für Ihr Fahrzeug geeignet ist. Bei Fragen oder weiteren Informationen zum Produkt wenden Sie sich bitte an Kontaktieren Sie uns.
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